Dvigatel rulmanlari har doim motorli mahsulotlarda eng ko'p muhokama qilinadigan mavzudir.Turli xil motorli mahsulotlarga mos keladigan rulmanlar kerak.Rulmanlar to'g'ri tanlanmagan bo'lsa, dvigatelning ishlashiga bevosita ta'sir qiladigan shovqin va tebranish kabi muammolar bo'lishi mumkin.xizmat muddatiga ta'siri.
Chuqur yivli rulmanlar eng ko'p ishlatiladigan rulman turlaridan biridir.Maxsus ish muhitidagi motorlar rulmanlar uchun turli talablarga ega.Agar kerak bo'lsa, rulman materiallari va ishlab chiqarish jarayonlari uchun maxsus talablar qo'yilishi kerak.
Chuqur yivli rulmanlarning shovqini strukturaning o'tkazuvchanligi yoki havo vositasi orqali uzatilishi mumkin.Aylanadigan chuqur yivli rulmanning o'zi tovush yoki tebranish manbai bo'lib, asosan rulmanning tabiiy tebranishidan va rulman ichidagi nisbiy harakat natijasida hosil bo'lgan tebranishdan rulman tebranishi yoki shovqiniga sabab bo'ladi.
Haqiqiy foydalanish jarayonida rulman yog'ini tanlash, to'ldirish miqdori, rulmanni o'rnatish va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish va foydalanish rulmanning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.Shuning uchun, dizayn bosqichida, ishlab chiqarish bosqichida va mijozdan foydalanish va vositani texnik xizmat ko'rsatish bosqichida, rulmanlar tufayli kelib chiqadigan vosita sifati muammolarini oldini olish uchun rulmanlarda zarur va standartlashtirilgan texnik xizmat ko'rsatilishi kerak.
●Maxsus materiallar: zanglamaydigan po'latdan yasalgan podshipniklar yaxshi zangga qarshi ishlash talab qilinsa yoki sho'r suv kabi korroziy muhitda ishlasa tavsiya etiladi;
●Yuqori haroratli temperli ishlov berish: foydalanish harorati nisbatan yuqori, agar u 150 darajadan oshsa, rulman halqasi uchun yuqori haroratli temperaturali issiqlik bilan ishlov berish usulini qabul qilish talab qilinadi.Atrof muhit uchun 180 daraja yoki 220 daraja yoki 250 daraja va boshqalar tanlanadi.
●Muzlatish bilan ishlov berish: Söndürme so'ng va temperleme oldin, minus 70 daraja past haroratda muzlatish jarayonini qo'shing.Asosiy maqsad - halqa ichidagi saqlangan ostenit miqdorini kamaytirish va rulmanning o'lchov aniqligi barqarorligini oshirish.
Rulman muhrining maqsadi rulman qismidagi moylash materialining oqishini oldini olish va tashqi chang, namlik, begona moddalar va boshqa zararli narsalarning rulmanning ichki qismiga kirib kelishini oldini olish, rulman xavfsiz va doimiy ishlashi uchun. zarur shartlar ostida.Quyidagi holatlarda yog 'bilan oldindan to'ldirilgan muhrlangan podshipniklarni tanlashga ustuvor ahamiyat berilishi mumkin.
●Rulman doimiy ishlashi shart emas.
●O'rta va past tezlik, yuk va haroratning ish sharoitida.
●Kam ishlab chiqarish xarajatlarini talab qiladi.
●Soqol qo'shish qiyin bo'lgan qismlar yoki kelajakda moy qo'shish kerak bo'lmagan qismlar.
Ushbu turdagi rulman yordamida rulman qobig'ining (qutining) dizayni va uning muhrini soddalashtirish va ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirish mumkin: foydalanish shartlari og'ir bo'lmaganda, u hatto uzoq vaqt ishlashi mumkin.U maishiy texnika, transport vositalari va motorlar kabi sohalarda keng qo'llaniladi..
Aylanadigan kontaktga qo'shimcha ravishda, chuqur yivli rulmanlar sezilarli darajada sirpanish aloqasiga ega.Shuning uchun rulmanning asosiy maqsadi rulmanning turli qismlarining ishqalanishi va aşınmasını kamaytirish va yuqori haroratda erishni oldini olishdir.Soqol usuli va moylash mos keladimi yoki yo'qmi, rulmanning ishlashi va chidamliligiga bevosita va katta ta'sir qiladi.Umuman olganda, moy quyidagi funktsiyalarga ega.
●Ishqalanish va eskirishni kamaytirish;
●Ishqalanishli issiqlik o'tkazuvchanligi va olib tashlanishi Ishqalanish natijasida rulman tomonidan hosil bo'ladigan issiqlik boshqa joylarga o'tkazilishi yoki moylash vositasi vositachisi tomonidan olib tashlanishi kerak, shunda rulmanning harorati pasayadi va moylash va rulman uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin. - muddatli operatsiya.
●Mahalliy stress kontsentratsiyasini yo'qotish.
Rulmanlar nozik komponentlar bo'lib, standartlashtirilgan tarzda o'rnatilishi va ishlatilishi kerak.Rulman o'rnatilganda, bog'lovchi halqani ta'kidlash kerak, ya'ni rulman milga bosilganda, rulmanning ichki halqasini ta'kidlash kerak, aks holda rulmanning tashqi halqasini kuchlanish kerak;va milya va yotoq xonasining yig'ilishi bir vaqtning o'zida qondirilsa, rulmanni ta'minlash kerak.Ichki va tashqi halqalar bir vaqtning o'zida ta'kidlanadi.Har qanday sharoitda rulman qafasi tashqi kuchga ta'sir qilmasligi kerak.
Chuqur yivli rulmanlarning shovqini strukturaning o'tkazuvchanligi yoki havo vositasi orqali uzatilishi mumkin.Aylanadigan chuqur yivli rulmanning o'zi tovush yoki tebranish manbai hisoblanadi.Rulmanning tebranishi yoki shovqini asosan rulmanning tabiiy tebranishidan va rulman ichidagi nisbiy harakat natijasida hosil bo'lgan tebranishdan kelib chiqadi.
Tabiiy tebranish - podshipnikning ichki va tashqi halqalari o'ziga xos tebranish rejimlariga ega bo'lgan yupqa devorli halqalardir.Odatda, motor podshipniklarining birinchi tabiiy chastotasi bir necha KHz orasida bo'ladi.
Rulman ichidagi nisbiy harakat natijasida hosil bo'lgan tebranish - ichki va tashqi halqalar va po'lat sharli yuzalarning haqiqiy sirt geometriyasi, masalan, pürüzlülük va to'lqinlilik, bu rulmanning ovoz sifati va tebranishiga ta'sir qiladi, ular orasida po'lat shar yuzasi mavjud. eng katta ta'sir.
Yuborilgan vaqt: 26-2023-yil