Yuqori samarali vosita mis novda rotoridan foydalanishi kerakmi?

Dvigatel foydalanuvchilari uchun vosita samaradorligi ko'rsatkichlariga e'tibor berish bilan birga, ular hammotorlarni sotib olish narxiga e'tibor bering;Dvigatel ishlab chiqaruvchilari esa, motor energiya samaradorligi standartlari talablarini amalga oshirish va qondirish bilan birga, motorlarning ishlab chiqarish narxiga e'tibor berishadi.Shu sababli, motorning moddiy sarmoyasi nisbatan katta bo'lib, bu yuqori samarali motorlarni bozorda ilgari surishning asosiy masalasidir.Turli motor ishlab chiqaruvchilari tadqiqot va ishlanmalar bo'yicha sa'y-harakatlarni oshirish va yuqori energiya samaradorligiga ega nisbatan arzon motorlarni ishlab chiqishga intilishmoqda.

Chastotani konversiyalash motorlari va doimiy magnit sinxron motorlar energiya tejovchi mahsulotlardir, lekin eng ko'p ishlatiladigan quvvat chastotali motorlardir.Dvigatel ishlab chiqaruvchilari va foydalanuvchilarining energiyani tejash bo'yicha xabardorligini yanada targ'ib qilish va cheklash uchun mamlakatda motor samaradorligini oshirish bo'yicha bir qator standartlar va siyosatlar ishlab chiqilgan..

GB18613 - kichik va o'rta o'lchamli uch fazali asenkron motorlar uchun energiya samaradorligi talabi standarti.Standartni amalga oshirish va qayta ko'rib chiqish jarayonida motorlar uchun energiya samaradorligi chegarasi talablari darajasi asta-sekin o'sib bormoqda, ayniqsa so'nggi 2020 versiyasida.Standartda nazarda tutilgan birinchi darajali energiya samaradorligi IEC tomonidan belgilangan energiya samaradorligining eng yuqori qiymati bo'lgan IE5 darajasiga yetdi.

Nisbatan katta material kiritish vosita samaradorligini samarali ravishda oshirishi mumkin, ammo bu yagona yo'l emas.Dvigatelning samaradorlik darajasini samarali oshirish nuqtai nazaridan, dizayn texnologiyasini takomillashtirishga qo'shimcha ravishda, dvigatelni ishlab chiqarish jarayoni, masalan, quyma mis rotor jarayoni, mis bar rotorlaridan foydalanish va hk.Lekinyuqori samarali vosita mis novda rotoridan foydalanishi kerakmi?javob salbiy.Birinchidan, quyma mis rotorlarida ko'plab texnologik texnik-iqtisodiy muammolar va nuqsonlar mavjud;ikkinchidan, mis bar rotorlari nafaqat yuqori moddiy xarajatlarga ega, balki uskunaga katta sarmoya kiritishni ham talab qiladi.Shuning uchun, ko'pchilik motor ishlab chiqaruvchilari mis rotorlardan foydalanishdan qochishadi, lekin stator o'rashining so'nggi hajmini kamaytirish, vosita shamollatish tizimini yaxshilash va vosita qismlarini qayta ishlashning aniqligini oshirish orqali dvigatelning turli yo'qotishlarini minimallashtirishga harakat qiladilar, ayniqsa zarba ta'sirida. eng yuqori hisoblanadi.Energiya samaradorligi ko'rsatkichlarining amaliy chora-tadbirlari orasida ba'zi ishlab chiqaruvchilar past bosimli alyuminiy quyish jarayonini jadal takomillashtirish va qo'llashdi va ajoyib natijalarga erishdilar.

Umuman olganda, samaradorlikni oshirish vositalari keng qamrovli.Dvigatelning rotorli hidoyat panjaralarini alyuminiy barlardan mis barlarga oddiygina almashtirish vosita samaradorligini nazariy jihatdan samarali ravishda oshirishi mumkin, ammo haqiqiy ta'sir ideal emas.Kerakli resurs integratsiyasi va bozor raqobat mexanizmi motor sanoatini qayta-qayta o'zgartiradi va eng kuchlilarning omon qolishi uchun barcha jihatlarni sinovdan o'tkaza oladigan amaliy texnologiya darboğazdan o'tishning kalitidir.