2-sentabr kuni Audi kompaniyasi RS Q e-tron E2 ralli avtomobilining yangilangan versiyasini rasman chiqardi.Yangi avtomobil optimallashtirilgan tana vazni va aerodinamik dizaynga ega bo‘lib, soddalashtirilgan ish rejimi va energiyani samarali boshqarish tizimidan foydalanadi.Yangi mashina ishga tushish arafasida.Marokash rallisi 2022 va Dakar rallisi 2023.
Agar siz ralling va Audi tarixi bilan tanish bo'lsangiz, 20-asr oxirida WRC B guruhida ustunlik qilgan Audi Sport quattroning so'nggi versiyasida ishlatilgan "E2" nomining qayta tiklanishi sizni hayajonga soladi. .Bir nom - Audi Sport Quattro S1 E2, o'zining mukammal 2,1T qatorli besh silindrli dvigateli, quattro to'rt g'ildirakli tizimi va ikki muftali vites qutisi bilan Audi WRC B guruhidagi poygani bekor qilishga rasman qaror qilgunga qadar kurashib keldi.
Audi bu safar RS Q e-tron ning takomillashtirilgan versiyasini RS Q e-tron E2 deb nomladi, bu ham Audi rallingdagi merosini aks ettiradi.Audi RS Q e-tron bosh dizayneri Aksel Loffler (parametrlar | so‘rov) shunday dedi: “Audi RS Q e-tron E2 oldingi modelning ajralmas korpus qismlaridan foydalanmaydi”.Ichki o'lchamlarni qondirish uchun o'tmishda tom toraygan.Kokpit endi sezilarli darajada kengaydi, old va orqa lyuklar ham qayta ishlangan.Shu bilan birga, yangi modelning oldingi kapoti ostidagi kuzov tuzilishiga yangi aerodinamik kontseptsiya qo'llaniladi.
Audi RS Q e-tron E2 ning elektr harakatlantiruvchi tizimi ichki yonuv dvigateli va elektr dvigateldan, yuqori voltli akkumulyatordan hamda old va orqa akslarga o‘rnatilgan ikkita elektr dvigateldan iborat yuqori samarali energiya konvertoridan iborat.Optimallashtirilgan energiya nazorati, shuningdek, yordamchi tizimlarning energiya sarfini yaxshilaydi.Servo nasoslardan, konditsioner sovutish nasoslaridan va fanatlardan va boshqalardan energiya iste'moli samarali ravishda muvozanatlashtirilishi mumkin, bu energiya samaradorligini oshirishga muhim ta'sir ko'rsatadi.
Bundan tashqari, Audi o'zining operatsion strategiyasini soddalashtirdi va Audi haydovchisi va navigator dueti Mattias Ekstrom va Emil Bergkvist, Stefan Peterhansel va Eduard Bulanjer, Karlos Sayns va Lukas Kruz yangi kabina oladi.Displey ilgari markaziy konsolda bo'lgani kabi haydovchining ko'rish sohasida qoladi va 24 displey maydoniga ega markaziy o'zgartirish paneli ham saqlanib qolgan.Ammo muhandislar ish tajribasini optimallashtirish uchun displey va boshqaruv tizimini qayta tashkil qilishdi.
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Audi RS Q e-tron E2 prototipi poyga avtomobili 1-6 oktyabr kunlari Marokash janubi-g'arbidagi Agadir shahrida bo'lib o'tadigan Marokash rallisida debyut qiladi.
Yuborilgan vaqt: 2022-02-sentyabr