Avtotransport vositalarini boshqarish tizimining asosiy komponentlari - boshqaruv tizimi, korpus va shassi, avtomobil elektr ta'minoti, batareyani boshqarish tizimi, haydovchi dvigatel, xavfsizlikni himoya qilish tizimi.An'anaviy neft vositalari va yangi energiya vositalarining energiya ishlab chiqarishi, energiyani boshqarish va energiyani qayta tiklashhar xil..Ular avtomobilning elektron boshqaruv tizimi tomonidan to'ldiriladi.
Avtomobil boshqaruvchisi elektr transport vositalarini normal boshqarish uchun boshqaruv markazidir, avtomobilni boshqarish tizimining asosiy komponenti va sof elektr transport vositalarini normal haydash uchun asosiy boshqaruv komponentlari, regenerativ tormozlash energiyasini tiklash, nosozliklarni aniqlash va qayta ishlash va avtomobil holatini kuzatish.Xo'sh, yangi energiya vositalarini boshqarish tizimining vazifalari qanday?Keling, quyidagi narsalarni ko'rib chiqaylik.
1. Avtomobilni boshqarish funktsiyasi
Yangi energiya vositasining quvvat dvigateli haydovchining niyatiga ko'ra haydash yoki tormoz momentini chiqarishi kerak.Haydovchi gaz pedaliga yoki tormoz pedaliga qadam qo'yganida, quvvat mexanizmi ma'lum bir haydash kuchi yoki regenerativ tormoz kuchini chiqarishi kerak.Pedalning ochilishi qanchalik katta bo'lsa, quvvat motorining chiqish quvvati shunchalik katta bo'ladi.Shuning uchun, avtomobil boshqaruvchisi haydovchining ishini oqilona tushuntirishi kerak;haydovchiga qaror qabul qilish bo'yicha fikr-mulohazalarni ta'minlash uchun transport vositasining quyi tizimlaridan qayta aloqa ma'lumotlarini olish;va avtomobilning normal haydashiga erishish uchun avtomobilning quyi tizimlariga boshqaruv buyruqlarini yuboring.
2. Avtotransportning tarmoq boshqaruvi
Zamonaviy avtomobillarda ko'plab elektron boshqaruv bloklari va o'lchov asboblari mavjud bo'lib, ular o'rtasida ma'lumotlar almashinuvi mavjud.Qanday qilib bu ma'lumotlar almashinuvini tez, samarali va muammosiz uzatish muammoga aylanadi.Ushbu muammoni hal qilish uchun Germaniyaning BOSCH kompaniyasi 20-da Controller Area Network (CAN) 1980-yillarda ishlab chiqilgan.Elektr transport vositalarida elektron boshqaruv bloklari an'anaviy yonilg'i transport vositalariga qaraganda ancha murakkab, shuning uchun CAN avtobusini qo'llash juda muhimdir.Avtomobil boshqaruvchisi elektr transport vositalarining ko'plab boshqaruvchilaridan biri va CAN avtobusidagi tugundir.Avtotransport tarmog'ini boshqarishda avtomobil boshqaruvchisi axborotni boshqarish markazi bo'lib, axborotni tashkil etish va uzatish, tarmoq holatini monitoring qilish, tarmoq tugunlarini boshqarish va tarmoq xatolarini tashxislash va qayta ishlash uchun javobgardir.
3. Tormoz energiyasini qayta ishlashni boshqarish
Yangi energiya vositalari elektr motorlarini haydash momentini chiqarish mexanizmi sifatida ishlatadi.Elektr dvigateli regenerativ tormozlash qobiliyatiga ega.Bu vaqtda elektr motor generator vazifasini bajaradi va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun elektr transport vositasining tormozlash energiyasidan foydalanadi.Shu bilan birga, bu energiya energiya omborida saqlanadiqurilma.Zaryad olayotgandashartlar bajarilsa, energiya quvvat batareyasiga teskari zaryadlanadipaket.Ushbu jarayonda avtomobil boshqaruvchisi gaz pedali va tormoz pedalining ochilishi va quvvat akkumulyatorining SOC qiymatiga ko'ra, tormoz energiyasini qayta ishlash ma'lum bir vaqtda amalga oshirilishi mumkinmi yoki yo'qligini baholaydi.Qurilma energiyaning bir qismini qayta tiklash uchun tormozlash buyrug'ini yuboradi.
4. Avtomobil energiyasini boshqarish va optimallashtirish
Sof elektr transport vositasida akkumulyator nafaqat quvvat motorini quvvat bilan ta'minlabgina qolmay, balki elektr aksessuarlarini ham quvvat bilan ta'minlaydi.Shu sababli, maksimal haydash oralig'ini olish uchun avtomobil boshqaruvchisi energiyadan foydalanish tezligini yaxshilash uchun avtomobilning energiya boshqaruvi uchun javobgar bo'ladi.Batareyaning SOC qiymati nisbatan past bo'lsa, avtomobil boshqaruvchisi haydash oralig'ini oshirish uchun elektr aksessuarlarining chiqish quvvatini cheklash uchun ba'zi elektr aksessuarlariga buyruqlar yuboradi.
5. Avtomobil holatini kuzatish va ko'rsatish
Avtomobil boshqaruvchisi real vaqt rejimida transport vositasining holatini aniqlashi va har bir quyi tizimning ma'lumotlarini avtomobil ma'lumotlarini ko'rsatish tizimiga yuborishi kerak.Jarayon sensorlar va CAN avtobusi orqali avtomobil va uning quyi tizimlarining holatini aniqlash va displey asbobini boshqarishdan iborat., displey asbobi orqali holat ma'lumotlari va nosozlik diagnostikasi ma'lumotlarini ko'rsatish uchun.Displey tarkibiga quyidagilar kiradi: vosita tezligi, avtomobil tezligi, batareya quvvati, nosozlik ma'lumotlari va boshqalar.
6. Nosozliklarni aniqlash va davolash
Nosozliklarni aniqlash uchun avtomobilning elektron boshqaruv tizimini doimiy ravishda kuzatib boring.Xato ko'rsatkichi xato toifasini va ba'zi xato kodlarini ko'rsatadi.Xato mazmuniga ko'ra, tegishli xavfsizlikni himoya qilish jarayonini o'z vaqtida bajaring.Kamroq jiddiy nosozliklar uchun texnik xizmat ko'rsatish uchun yaqin atrofdagi texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga past tezlikda haydash mumkin.
7. Tashqi zaryadlashni boshqarish
Zaryadlash ulanishini amalga oshiring, zaryadlash jarayonini kuzatib boring, zaryadlash holati haqida xabar bering va zaryadlashni yakunlang.
8. Onlayn diagnostika va diagnostika uskunalarini oflayn aniqlash
U tashqi diagnostika uskunalari bilan ulanish va diagnostika aloqasi uchun mas'uldir va UDS diagnostika xizmatlarini, jumladan, ma'lumotlar oqimini o'qish, xato kodini o'qish va tozalash, boshqaruv portlarini tuzatishni amalga oshiradi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 11-may