Quvvat tushunchasi vaqt birligida bajarilgan ishdir.Muayyan quvvat sharoitida tezlik qanchalik baland bo'lsa, moment shunchalik past bo'ladi va aksincha.Misol uchun, xuddi shu 1,5 kVt dvigatel, 6-bosqichning chiqish momenti 4-bosqichga qaraganda yuqori.Taxminiy hisoblash uchun M=9550P/n formulasidan ham foydalanish mumkin.
AC motorlar uchun: nominal moment = 9550* nominal quvvat/nominal tezlik;DC motorlar uchun bu ko'proq muammoli, chunki juda ko'p turlar mavjud.Ehtimol, aylanish tezligi armatura kuchlanishiga mutanosib va qo'zg'alish kuchlanishiga teskari proportsionaldir.Moment maydon oqimi va armatura oqimiga mutanosibdir.
- Doimiy tezlikni tartibga solishda armatura kuchlanishini sozlash doimiy moment tezligini tartibga solishga tegishli (motorning chiqish momenti asosan o'zgarmaydi)
- Qo'zg'alish kuchlanishini sozlashda u doimiy quvvat tezligini tartibga solishga tegishli (motorning chiqish quvvati asosan o'zgarmaydi)
T = 9.55 * P / N, T chiqish momenti, P quvvati, N tezligi, vosita yuki doimiy quvvat va transvers momentga bo'linadi, doimiy moment, T o'zgarishsiz qoladi, keyin P va N proportsionaldir.Yuk doimiy quvvat, keyin T va N asosan teskari proportsionaldir.
Moment = 9550 * chiqish quvvati / chiqish tezligi
Quvvat (Vatts) = Tezlik (Rad/sek) x moment (Nm)
Aslida, muhokama qilinadigan hech narsa yo'q, P=Tn/9,75 formulasi mavjud.T ning birligi kg·sm, moment=9550*chiqish quvvati/chiqish tezligi.
Quvvat aniq, tezligi tez va moment kichik.Odatda, katta tork talab qilinganda, yuqori quvvatga ega bo'lgan dvigatelga qo'shimcha ravishda, qo'shimcha reduktor talab qilinadi.Buni shunday tushunish mumkinki, quvvat P o'zgarishsiz qolsa, tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, chiqish momenti shunchalik kichik bo'ladi.
Biz buni quyidagicha hisoblashimiz mumkin: agar siz uskunaning moment qarshiligini T2, dvigatelning nominal tezligi n1, chiqish milining tezligi n2 va qo'zg'alish uskunasi tizimi f1 (bu f1 haqiqiy qiymatga qarab aniqlanishi mumkin) Saytdagi ish holati, ko'pgina mahalliy qurilmalar 1,5 dan yuqori) va dvigatelning quvvat koeffitsienti m (ya'ni, faol quvvatning umumiy quvvatga nisbati, bu vosita o'rashidagi yivning to'liq tezligi sifatida tushunilishi mumkin, odatda. 0,85 da), biz uning vosita quvvatini P1N hisoblaymiz.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) bu vaqtda tanlamoqchi boʻlgan motor quvvatini olish uchun.
Masalan: boshqariladigan uskuna uchun zarur bo'lgan moment: 500N.M, ish kuniga 6 soat va boshqariladigan uskuna koeffitsienti f1=1 teng yuk bilan tanlanishi mumkin, reduktor gardish o'rnatilishini talab qiladi va chiqish tezligi n2=1,9r/min. Keyin nisbat:
Xabar vaqti: 21-iyun-2022