Suzhou Metro Line 3 loyihasiga tayangan holda, Huichuan Jingwei Railway tomonidan ishlab chiqilgan doimiy magnit sinxron tortish tizimining yangi avlodi Suzhou Rail Tranzit liniyasi 3 0345 transport vositalarida 90 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tdi.Bir yildan ortiq energiya tejovchi tekshirish sinovlaridan so'ng, 0345 ta avtomobillar Keng qamrovli energiya tejash darajasi 16% ~ 20% ni tashkil qiladi.Agar Suzhou 3-liniyasining butun liniyasi (uzunligi 45,2 kilometr) ushbu tortish tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, yiliga 5 million yuan elektr to'lovlarini tejash kutilmoqda.Metro poyezdlarining 30 yillik dizayn muddatidan kelib chiqib hisoblangan elektr energiyasi uchun to‘lovni 1,5 milliardga tejash mumkin.Yo'lovchilar sig'imini oshirish va er osti energiyasini oziqlantiruvchi bilan jihozlangan energiyani tejash darajasi 30% ga yetishi kutilmoqda.
2021-yil noyabr oyida Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi va Bozorni tartibga solish davlat boshqarmasi birgalikda “Motor energiya samaradorligini oshirish rejasi (2021-2023-yillar)”ni eʼlon qildi.Dvigatelning doimiy magnitlanishi vosita qo'zg'aysan tizimining yuqori samaradorligi talablariga javob beradi.Temir yo'l tranziti sohasida doimiy magnitlangan vosita tortish tizimini rag'batlantirish va motor tizimining energiya samaradorligini doimiy ravishda yaxshilash temir yo'l tranzit sanoatini energiyani tejash va samaradorlikni oshirish uchun qo'llab-quvvatlashi va uglerod cho'qqisiga erishish maqsadiga erishishga yordam beradi. uglerod neytralligi.
Transport vositasi sifatida metro qariyb 160 yillik tarixga ega va uning tortish texnologiyasi doimo o'zgarib turadi.Birinchi avlod tortish tizimi - bu DC vosita tortish tizimi;ikkinchi avlod tortish tizimi asenkron motorli tortish tizimi bo'lib, u ham hozirgi asosiy tortish tizimidir.;Doimiy magnit tortish tizimi hozirgi vaqtda sanoat tomonidan temir yo'l tranzit transport vositalarining tortish tizimining yangi avlod texnologiyasini ishlab chiqish yo'nalishi sifatida tan olingan. Doimiy magnitlangan vosita - bu rotorda doimiy magnitlangan vosita.Ishonchli ishlash, kichik o'lcham, engil vazn, past yo'qotish va yuqori samaradorlik kabi ko'plab afzalliklarga ega va ultra yuqori samarali motorlarga tegishli.Asenkron motorli tortish tizimi bilan taqqoslaganda, doimiy magnit tortish tizimi yuqori samaradorlik, kam energiya iste'moli, aniqroq energiya tejash effekti va juda muhim iqtisodiy foydalarga ega. Doimiy magnit sinxron tortish tizimining yangi avlodiInovance Jingwei trekiyuqori samarali gibrid istaksiz tortish motorini, tortish konvertorini, tormoz qarshiligini va boshqalarni o'z ichiga oladi. Asenkron motorli tortish tizimi bilan taqqoslaganda, ushbu tizim bilan jihozlangan poezd tortish vaqtida kamroq energiya sarflaydi.Elektr tormozlash paytida ko'proq energiya qaytariladi.Ular orasida yuqori samarali gibrid istaksiz vosita oddiy tuzilish, ishonchli ishlash, kichik o'lchamli, engil vaznli, past yo'qotish, yuqori samaradorlik va moslashuvchan ko'rinish va vosita hajmining ajoyib xususiyatlariga ega. Agar butun chiziq doimiy magnit tortish tizimini qabul qilsa, Suzhou metro liniyasi 3 ning ishlash narxi sezilarli darajada kamayadi. Temir yo'l tranziti sohasida ikki tomonlama uglerod strategiyasining rivojlanishi va amalga oshirilishi bilan poezd energiyasini tejash talablari tobora ortib bormoqda va tortish motori kelajakda doimiy magnitlanish, raqamlashtirish va integratsiyaga o'tadi.Hozirgi vaqtda temir yo'l tranzit sanoatida noyob tuproqli doimiy magnitli motorlarni qo'llash nisbati hali ham juda past va energiya tejash uchun potentsial maydon juda katta. Kuchli ilmiy-tadqiqot platformasi, Inovance doimiy magnit motor texnologiyasi Yuqori darajadagi yuqori darajadagi motorli o'yinchi sifatida Inovance Technology servo motorlar, avtomobil motorlari va tortish motorlariga e'tibor qaratadi.Ilovaning boy ishlashi Inovance motorlarining barqarorligi, ishonchliligi va ishlashning aniqligini isbotlaydi.Hozirgi vaqtda Inovance Technology bozorga ilg'or motor texnologiyasini olib keladi.Doimiy magnit sanoat motorlari sohasida sanoat doimiy magnitlangan motorlar Inovance kompaniyasining avtomobil darajasidagi dizayn kontseptsiyasiga ega bo'lib, u yuqori aniqlik va past ishlamay qolish darajasining afzalliklariga ega va uning orqasida etarli Ar-ge kuchi bilan quvvatlanadi.
Dvigatel texnologiyasi - dizaynning etakchi yondashuvlari
mahalliy optimallashtirishStator parametrlarini optimallashtirish: burilishlar soni, tish kengligi, tirqish chuqurligi va boshqalar;rotor parametrlarini optimallashtirish: magnit izolyatsiyalash ko'priklarining soni, pozitsiyasi, havo uyasi shakli, holati va boshqalar; Global optimallashtirish
Butun mashinaning parametrlarini optimallashtirish: qutb uyasi o'rnatilishi, stator va rotorning ichki va tashqi diametrlari, havo bo'shlig'ining o'lchami;yuqori samarali zona yo'nalishini optimallashtirish va NVH dizayni maqsadini belgilash;
Elektromagnit eritmani optimallashtirish
Dvigatel texnologiyasi - tizim samaradorligi uchun dizayn usullari U ish sharoitlarini tahlil qilish, dvigatelning elektr boshqaruvini yo'qotish xususiyatlarini o'rganish va qo'shma dizayn orqali tizim samaradorligini optimallashtirish qobiliyatiga ega.
Dvigatel texnologiyasi - shovqin va tebranish uchun dizayn usullari NVH tizimdan komponentga dizayn sinovi va tekshiruvini o'tkazadi, muammolarni aniq aniqlaydi va mahsulot NVH xususiyatlarini ta'minlaydi.(Elektromagnit NVH, Strukturaviy NVH, Elektron boshqariladigan NVH)
04 Dvigatel texnologiyasi - demagnetizatsiyaga qarshi dizayn usuli Doimiy magnit demagnetizatsiya tekshiruvi, orqa EMFning pasayishi 1% dan oshmaydi
Uch fazali qisqa tutashuvli demagnetizatsiya tekshiruvi Past tezlik 3 marta ortiqcha yuk demagnetizatsiyasini tekshirish Doimiy quvvat 1,5 marta nominal tezlikda ishlaydigan demagnetizatsiya tekshiruvi
Inovance har yili noyob tuproqli doimiy magnitlardan foydalangan holda 3 milliondan ortiq yuqori samarali motorlarni etkazib beradi.
05 Dvigatel texnologiyasi - Sinov qobiliyati Sinov laboratoriyasining umumiy maydoni taxminan 10 000 kvadrat metrni tashkil etadi va sarmoya taxminan 250 million yuanni tashkil qiladi.Asosiy jihozlar: AVL dinamometri (20 000 rpm), EMC qorong'u xonasi, dSPACE HIL, NVH sinov uskunasi; Sinov markazi ISO/IEC 17025 (CNAS laboratoriya akkreditatsiya mezonlari) ga muvofiq boshqariladi va boshqariladi va CNAS tomonidan akkreditatsiyadan o'tgan.
Xabar vaqti: 26-iyul-2022