Dvigatel elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirganda, u energiyaning bir qismini ham yo'qotadi.Umuman olganda, vosita yo'qolishi uch qismga bo'linishi mumkin: o'zgaruvchan yo'qotish, sobit yo'qotish va adashgan yo'qotish.

1. O'zgaruvchan yo'qotishlar yukga qarab o'zgaradi, jumladan stator qarshiligining yo'qolishi (mis yo'qolishi), rotor qarshiligining yo'qolishi va cho'tka qarshiligining yo'qolishi.

2. Ruxsat etilgan yo'qotish yukga bog'liq emas, shu jumladan yadro yo'qolishi va mexanik yo'qotish.Temir yo'qotilishi histerezis yo'qolishi va oqim yo'qolishidan iborat bo'lib, u kuchlanish kvadratiga proportsionaldir va histerezis yo'qolishi ham chastotaga teskari proportsionaldir.

3. Boshqa adashgan yo'qotishlar mexanik yo'qotishlar va boshqa yo'qotishlar, shu jumladan podshipniklarning ishqalanish yo'qotishlari va fanatlar va rotorlarning aylanishidan kelib chiqadigan shamolga chidamlilik yo'qotishlari.

Dvigatel yo'qotish tasnifi

Dvigatel yo'qotilishini kamaytirish uchun bir nechta chora-tadbirlar

1 Stator yo'qotishlari

Dvigatel statorining I ^ 2R yo'qolishini kamaytirishning asosiy usullari:

1. Stator uyasining tasavvurlar maydonini oshiring.Statorning bir xil tashqi diametri ostida stator uyasining tasavvurlar maydonini oshirish magnit tutashuv maydonini kamaytiradi va tishlarning magnit zichligini oshiradi.

2. Stator uyalarining to'liq slot nisbatini oshiring, bu past kuchlanishli kichik motorlar uchun yaxshiroqdir.Eng yaxshi o'rash va izolyatsiya hajmini va katta simli tasavvurlar maydonini qo'llash statorning to'liq slot nisbatini oshirishi mumkin.

3. Stator o'rash uchining uzunligini qisqartirishga harakat qiling.Stator sargisi uchining yo'qolishi umumiy sarg'ishning 1/4 dan 1/2 qismini tashkil qiladi.O'rash uchining uzunligini qisqartirish dvigatelning samaradorligini oshirishi mumkin.Tajribalar shuni ko'rsatadiki, uchi uzunligi 20% ga qisqaradi va yo'qotish 10% ga kamayadi.

2 Rotor yo'qotishlari

Dvigatel rotorining I ^ 2R yo'qolishi asosan rotor oqimi va rotor qarshiligi bilan bog'liq.Tegishli energiya tejash usullari quyidagilardan iborat:

1. Rotor oqimini kamaytiring, bu kuchlanish va vosita quvvat omilini oshirish nuqtai nazaridan ko'rib chiqilishi mumkin.

2. Rotor uyasining tasavvurlar maydonini oshiring.

3. Kichkina motorlar uchun ko'proq ma'noga ega bo'lgan qalin simlar va past qarshilikka ega materiallardan foydalanish kabi rotor o'rashining qarshiligini kamaytiring, chunki kichik motorlar odatda quyma alyuminiy rotorlardir, agar quyma mis rotorlar ishlatilsa, umumiy yo'qotish Dvigatelni 10% ~ 15% ga kamaytirish mumkin, ammo bugungi quyma mis rotor yuqori ishlab chiqarish haroratini talab qiladi va texnologiya hali mashhur emas va uning narxi quyma alyuminiy rotorga qaraganda 15% dan 20% gacha yuqori.

3 Asosiy yo'qotish

Dvigatelning temir yo'qotilishini quyidagi choralar bilan kamaytirish mumkin:

1. Magnit zichlikni kamaytiring va magnit oqim zichligini kamaytirish uchun temir yadro uzunligini oshiring, ammo motorda ishlatiladigan temir miqdori mos ravishda ortadi.

2. Induksion oqimning yo'qolishini kamaytirish uchun temir qatlam qalinligini kamaytiring.Misol uchun, issiq haddelenmiş silikon po'lat plitalarni sovuq haddelenmiş silikon po'lat plitalar bilan almashtirish kremniy po'lat varaqning qalinligini kamaytirishi mumkin, ammo yupqa temir qatlam temir plitalar sonini va motorning ishlab chiqarish narxini oshiradi.

3. Histerezni yo'qotishni kamaytirish uchun yaxshi magnit o'tkazuvchanlikka ega sovuq haddelenmiş silikon po'latdan foydalaning.

4. Yuqori samarali temir chipli izolyatsiya qoplamasini qabul qiling.

5. Issiqlik bilan ishlov berish va ishlab chiqarish texnologiyasi, temir yadroni qayta ishlashdan keyin qoldiq stress vosita yo'qolishiga jiddiy ta'sir qiladi.Silikon po'latdan yasalgan qatlamni qayta ishlashda kesish yo'nalishi va zımbalama kesish stressi yadro yo'qolishiga ko'proq ta'sir qiladi.Silikon po'lat plitalarning aylanish yo'nalishi bo'ylab kesish va kremniy po'latdan yasalgan po'latni issiqlik bilan ishlov berish yo'qotishni 10% dan 20% gacha kamaytirishi mumkin.

4 Adashgan yo'qotish

Bugungi kunda avtomashinalarning yo'qolishini tushunish hali ham tadqiqot bosqichida.Bugungi kunda adashgan yo'qotishlarni kamaytirishning asosiy usullaridan ba'zilari:

1. Rotor yuzasida qisqa tutashuvni kamaytirish uchun issiqlik bilan ishlov berish va tugatishdan foydalaning.

2. Rotor uyasining ichki yuzasida izolyatsiyaga ishlov berish.

3. Stator o'rash dizaynini takomillashtirish orqali harmonikani kamaytiring.

4. Rotor uyasi muvofiqlashtirish dizaynini yaxshilang va harmonikani kamaytiring, stator va rotor tishli tishini oshiring, rotor uyasi shaklini eğimli tirqishlar sifatida loyihalashtiring va yuqori tartibli harmoniklarni sezilarli darajada kamaytirish uchun ketma-ket ulangan sinusoidal o'rash, tarqoq o'rash va qisqa masofali o'rashlardan foydalaning. ;An'anaviy izolyatsion tirgakni almashtirish uchun magnit uyasi loy yoki magnit uyasi xanjaridan foydalanish va motor statorining temir yadrosining tirqishini magnit uyasi loy bilan to'ldirish qo'shimcha yo'qotishlarni kamaytirishning samarali usuli hisoblanadi.

5 shamol ishqalanish yo'qolishi

Shamol ishqalanishining yo'qolishi dvigatelning umumiy yo'qotilishining taxminan 25% ni tashkil qiladi, bunga e'tibor berilishi kerak.Ishqalanish yo'qotishlari asosan podshipniklar va muhrlar tufayli yuzaga keladi, ularni quyidagi choralar bilan kamaytirish mumkin:

1. Milning o'lchamini minimallashtiring, lekin chiqish momenti va rotor dinamikasi talablariga javob bering.

2. Yuqori samarali rulmanlardan foydalaning.

3. Samarali soqol tizimi va moylash vositasidan foydalaning.

4. Ilg'or muhrlash texnologiyasini qabul qiling.

---

Yuborilgan vaqt: 22-iyun-2022